Artikel

BUKTI IRIT NYA ERTIGA DIESEL

Suzuki Ertiga Diesel mulai dipromosikan oleh Dealer-dealer Suzuki di seluruh Indonesia dimana banyak sales sudah memberikan sinyal penjualan dengan mengajak calon konsumen untuk terlebih dahulu melakukan booking fee atau pemesanan dengan membayar uang 5 juta rupiah. Artinya jika ini sudah dilakukan maka hampir bisa dipastikan Suzuki Ertiga Diesel memang benar-benar dijual tahun ini, meskipun harga pastinya belum ditentukan akan tetapi pihak dealer sudah berani menawarkan indent mobil ini, sementara perkiraan harganya sekitar 20% sampai 30% lebih mahal daripada ertiga bensin (yang beredar sekarang)

Mobil dengan mesin diesel memang jauh lebih handal dibandingkan mesin bensin, torsinya jauh lebih besar dimana secara otomatis kemampuan membawa beban/ penumpang juga jauh meningkat, kemampuan di tanjakan juga jauh lebih baik…sementara mesin diesel bahkan bisa dipakai selama 3 hari penuh tanpa istirahat, sangat jauh ketangguhannya dengan mesin bensin…mungkin inilah penyebab mengapa mobil besar seperti bus dan truck memakai mesin diesel dan bukan bensin.
Kemunculan Ertiga diesel diprediksi bakal merubah segmentasi pasar mobil MPV 7 penumpang, karena secara value konsumen akan lebih memilih ertiga diesel dibandingkan yang bermesin bensin jika harganya hanya selisih 25 % saja.
Spesifikasi Mesin Ertiga Diesel
Panjang: 4265 mm
Lebar: 1695 mm
Tinggi: 1685 mm
Ground Clearance: 185 mm
Berat kosong: 1235 Kg sampai 1265 Kg tergantung varian
Radius putar: 5,2 meter
Ukuran Ban: R15 185/65
Jarak sumbu roda: 2740 mm
Sistem penggerak: 2 roda (depan)
Sistem transmisi: manual
Kapasitas penumpang: 7 orang
Mesin: Diesel (bahan bakar solar)
Kapasitas mesin: 1248 cc atau 1.3L
Teknologi mesin: SHVS, Commonrail, Direct Injection, turbo charged
Rasio kompresi mesin: 17,6 : 1
Tenaga maksimum: 88,5 Hp pada putaran mesin 4000 Rpm
Torsi maksimum: 200 Nm pada putaran mesin 1750 Rpm
Jika rata-rata mobil MPV 7 penumpang bermesin bensin 1500 cc hanya menghasilkan torsi sebesar 136 Nm tapi ertiga diesel 1200 cc ini jauh lebih besar yakni 200 Nm,,pastinya torsi sebesar ini sangat bisa diandalkan untuk medan tanjakan-tanjakan dengan membawa banyak beban (penumpang+barang).
Tak hanya handal Suzuki Ertiga diesel juga sangat hemat bahan bakar dimana konsumsi BBMnya diklaim mencapai 1:24 untuk jalan bebas hambatan.. jadi bakal sangat irit